今日新鲜事黄大仙三肖中特网
主頁 > 養生保健 > 從摩拜員工偷運哈啰單車看,商業競爭的底線在哪?

從摩拜員工偷運哈啰單車看,商業競爭的底線在哪?

發表日期:2019-08-16 | 來源 :緬甸銀河國際18122221111 | 點擊數: 次 收聽:
 

曾經以“中國智造”自居的共享單車領軍企業——摩拜單車,如今也開始干起來了“偷雞摸狗”的勾當。日前,上海電視臺新聞綜合頻道《新聞夜線》欄目報道稱,摩拜員工悄悄“借”新款哈啰單車卻被抓現行。

3月15日,哈啰單車在溫州高教園區投放了800輛粉藍色校園專享車,專供師生在校園范圍內騎行。與此同時,哈啰單車還為自身的“藍牙道釘”電子圍欄技術進行測試,規范停車范圍。原本這是一項既利于師生出行,又有助于共享單車技術嬗變的共贏好事,摩拜卻來“攪局”。

3月19日,哈啰單車溫州高教園區負責人薛先生在面試調度員時,發現不遠處一名男子正在把校園專享車搬到路邊一輛面包車上。警惕意識較高的薛先生隨即上前查看,發現車廂里放著一輛校園專享車,還有一輛摩拜單車,且司機正準備搬運第二輛校園車。此外,該這名司機還穿著摩拜的工作服,胸口處印著一個大Logo。

從摩拜員工偷運哈啰單車看,商業競爭的底線在哪?

在薛先生的連番詢問下,這名司機起初宣稱自己是哈啰單車的工作人員,最終不得不承認自己是摩拜員工。他甚至還試圖逃跑,不過被攔住。在薛先生錄下兩人對話的錄音中,這名司機表示自己是“受命(辦事)”,是摩拜公司領導想要“看一下”校園共享車。這樣的指令,聽起來有些耐人尋味。

為了維護公司利益,薛先生向甌海公安分局茶山派出所報警,警方對雙方做了筆錄。而據民警調查,當事男子確系摩拜的運營調度人員,住在茶山。而另據哈啰單車方面透露,被偷盜的單車在車身設計、電子鎖等方面包含了公司眾多的核心機密。而警方經事實認定,此事并非簡單的盜竊行為,如果雙方對簿公堂,警方將依法向法院提供相關證據材料。

從摩拜員工偷運哈啰單車看,商業競爭的底線在哪?

由此,“摩拜員工悄悄‘借’新款哈啰單車卻被抓現行”這一事件已經完全水落石出。事件的起因或許就是摩拜相關領導想要窺探哈啰單車的相關技術,但又拉不下“臉面”直接向哈啰單車官方求教,最終選擇這樣的手段。

筆者認為,如果是正常的商業競爭,我們自然是非常歡迎。因為正常競爭建立在市場運行規律之上,能夠讓企業及消費者等多方受益。這種競爭,是“同行業之間的友好監督”。但如果是不正當的商業競爭,卻是“損人不利己”,且會對市場秩序帶來沖擊。

其實,以往就有不少同行惡意競爭導致兩敗俱傷的案例。比如:此前作業幫與小猿搜題就有過“摩擦”,因行為嚴重貶損了商業信譽和產品聲譽,構成不正當競爭。最終,導致整個在線教育行業受到沖擊。而此次摩拜員工偷運哈啰單車,不管是為了妨礙哈啰單車的正常使用,抑或是窺探哈啰單車的相關技術秘密等,都是不恰當的。

事實上,摩拜之所以采取如此過激的手段,或許與目前公司正在遭受陣痛,處境不佳有著直接的關系。

首先是摩拜“賣身”后,其在美團公司內部的“權重”一再降低。據悉,摩拜被美團收購后,其一直處于內部調整階段,高層也經歷多次調換。我們知道,當企業核心領導人不斷上臺、下臺,整個企業的人事、定位、方針等都會發生重大變化,勢必影響企業發展。

筆者認為,高層動蕩導致摩拜自身策略不斷調整,并沒有形成確定的發展思路。再加上短時間內摩拜與美團本身融合并不深入,導致其不能按照合理的規劃推動其自身發展。

從摩拜員工偷運哈啰單車看,商業競爭的底線在哪?

其次是摩拜的市場投入陷入停滯,并在忙著做一系列“減法”。摩拜單車創始人胡瑋煒在卸任前接受采訪時曾透露,過去幾個月摩拜幾乎沒有投放新的單車,而是將精力放在削減成本等方面,。此外,摩拜還在國內和海外市場大面積裁員,為企業生存,摩拜不惜拿員工“開刀”。

可以說,摩拜采用緊縮的節流做法,導致市場占有率大幅下滑。但反觀哈啰單車,其不斷加大市場投入,商業模式不斷整合,持續的“加法”操作,讓哈啰單車的騎行量飆升——超過摩拜、ofo的總和,占據市場一半以上的份額,這也印證出了摩拜當前面臨的困境。

最后是一直以來都以技術研發能力為傲的摩拜,如今已在技術層面處于落后狀態。目前,摩拜在技術研發上的投入微乎其微,并沒有實質性的技術進步。要知道,共享單車領域的全新競爭點之一,是技術支撐下的用戶體驗。而在阿里人工智能、云計算、大數據等多維技術支撐下,哈啰單車的技術含量正在加速提升。

據悉,目前哈啰出行的日訂單超過2000萬筆,能否快速連接最近的人和車,能否精準匹配供需兩端,恰當分配車輛的區域投放量等,對后臺技術能力的進化速度要求高。而在阿里云、人工智能的支撐下,哈啰出行提升了運營效率和用戶體驗。

多重因素疊加在一起,或許摩拜由上至下正處于一個較為焦慮的狀態。這樣看來,摩拜的競爭手段有些“激烈”就不難理解了。換個角度看,如果摩拜仍占有領先優勢的話,不會拿出這樣的競爭手段。

更讓摩拜無奈的,或許是共享出行正走向一個新階段,并構建一個全新的商業模式。在這個階段,變則通,不變則亡。在之前,摩拜和ofo一直堅持純粹的單車運營策略,沒有實現質的突破。現在它們處境艱難,摩拜“賣身”、ofo陷入資金困境。這均證明它們之前的商業模式有所偏差,是不可取的。

相比沒有突破性變化的摩拜、風雨飄搖的ofo,哈啰出行可能正在走出一條新路子。目前,哈啰出行打破了純粹共享單車業務帶來的桎梏,正在構建一個更為龐大的共享出行新生態。這樣的舉措,對共享出行領域帶來正向影響。對于摩拜和ofo來說,也有借鑒意義。

當然,作為消費者,我們希望獲得更加愉悅的出行體驗。不管是摩拜、ofo,還是哈啰,只要能讓出行變得更便捷,我們都希望他們能更健康地發展。當然,這一切都要建立在正當商業競爭的基礎上,摩拜這種不正當的商業競爭并不可取,希望摩拜在未來的競爭道路上,且行且珍惜!

【科技說說】百家號簽約自媒體、搜狐科技金牌自媒體。他不僅具備創造10W+閱讀文章的能力,同時還是累計閱讀量超過10億的自媒體之一。商務合作及內容轉載,請添加微信:pintech001。

緬甸銀河國際18122221111

養生專題

欄目排行

  • 常識
  • 飲食
  • 運動
  • 中醫
  • 保健
明星養生
今日新鲜事黄大仙三肖中特网 德国飞艇官网 天津十一选五走势图彩经网 秒速时时手机版下载 全民彩票官网app下载 赛车pk10号码套路 上海时时乐销售点 河北20选5除三 辽宁12选5选号窍门 中国体彩胜平负 三分时时彩2期必中计划